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前に使っていたコンプレッサーが爆音だったのですが、最近の静音タイプのコンプレッサーって、ここまで静かなんですね。
いい意味で工具らしくない、デザイン性の高いエアーコンプレッサーです。
タイヤの空気弁(バルブ)のゴムキャップを戻し、コンプレッサーも元の場所に片付けて完了です。
そこでこの記事では、「空気入れに使うエアーコンプレッサーの使い方とおすすめ機種」についてまとめました。
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仕組みは、膨らんで固まる「応急修理材」を空気入れでタイヤの中に注入していき、タイヤの中を空気ではなく、ある種の固形物で満たすことで一時的にタイヤの硬さを取り戻す。というものとなっています。
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ロングエアホースとバルブエクステンションがついたオールインワンモデル
マキタと同様に高儀のバッテリーも使いまわしが可能で、すでに高儀の電動工具を持っている方へおすすめできます。
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(上)写真の赤いキャップのボトルのようなものが「応急修理材」で四角い機械が「タイヤ空気充填用コンプレッサー(空気入れ)」です。
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